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地 址:河南省長(zhǎng)垣起重工業(yè)園區(qū)
廣東佛山造船門(mén)式起重機(jī)廠(chǎng)家分享幾種造船門(mén)式起重機(jī)的驅(qū)動(dòng)方式
廣東廣州造船門(mén)式起重機(jī)廠(chǎng)家講解造船門(mén)式起重機(jī)是否能改造智能操控系統(tǒng)
江蘇南通碼頭吊生產(chǎn)廠(chǎng)家分享碼頭吊和龍門(mén)吊的區(qū)別
上海船用克令吊銷(xiāo)售廠(chǎng)家分享克令吊的吊臂有哪幾種類(lèi)型
山東青島智能跨運(yùn)車(chē)銷(xiāo)售廠(chǎng)家分享智能跨運(yùn)車(chē)的技術(shù)參數(shù)
山東威海智能跨運(yùn)車(chē)銷(xiāo)售廠(chǎng)家分享智能跨運(yùn)車(chē)的市場(chǎng)前景如何
抓斗式裝卸橋機(jī)
岸橋卸船機(jī)
螺旋式卸船機(jī)
克令吊
尾車(chē)式裝船機(jī)
移動(dòng)式裝船機(jī)
DQ40t30m煤炭帶斗
運(yùn)行臂架式旋轉(zhuǎn)式起重機(jī)
軌道式集裝箱龍門(mén)吊
新型集裝箱龍門(mén)起重機(jī)(GJM30.5t)
貨場(chǎng)輪胎吊的驅(qū)動(dòng)類(lèi)型都有哪些
不同驅(qū)動(dòng)類(lèi)型的貨場(chǎng)輪胎吊在成本方面有哪些差異
全國(guó)免費(fèi)服務(wù)熱線(xiàn)
發(fā)布時(shí)間:2023-05-17
來(lái)源:河南省鐵山集團(tuán)港機(jī)事業(yè)部湖南婁底軌道集裝箱門(mén)式起重機(jī)廠(chǎng)家軌道式集裝箱龍門(mén)吊主要有以下特點(diǎn):起升速度較低而大車(chē)運(yùn)行速度較高;小車(chē)運(yùn)行速度可根據(jù)橋架跨度和兩端外伸距確定;當(dāng)跨度超過(guò)40m時(shí),大車(chē)高速運(yùn)行過(guò)程中,由于兩側(cè)門(mén)腿運(yùn)行阻力不同將會(huì)發(fā)生偏移,為此設(shè)置同步裝置,通過(guò)電氣控制系統(tǒng)保持兩側(cè)運(yùn)行機(jī)構(gòu)運(yùn)行速度的同步;為滿(mǎn)足較高的使用要求,電氣驅(qū)動(dòng)控制系統(tǒng)采用晶閘管直流或交流調(diào)速驅(qū)動(dòng)控制系統(tǒng),以達(dá)到較好的調(diào)速和控制性能。軌道式集裝箱龍門(mén)吊用于固定的地方,場(chǎng)地利用率高、作業(yè)范圍大、適應(yīng)面廣、通用性強(qiáng)等特點(diǎn),在港口貨場(chǎng)得到廣泛使用,缺點(diǎn)是機(jī)動(dòng)性差。
湖南婁底軌道集裝箱門(mén)式起重機(jī)生產(chǎn)廠(chǎng)家軌道式集裝箱門(mén)式起重機(jī)由主粱、剛性和柔性門(mén)腿、運(yùn)行小車(chē)、起升機(jī)構(gòu)、大車(chē)運(yùn)行機(jī)構(gòu)、電氣系統(tǒng)、操作駕駛室等組成。根據(jù)堆場(chǎng)作業(yè)工藝,在單門(mén)腿方向或雙門(mén)腿方向外伸懸臂成為單懸臂或雙懸臂機(jī)型,不外伸成為無(wú)懸臂機(jī)型。根據(jù)場(chǎng)地、集裝箱儲(chǔ)運(yùn)工藝流程及裝卸的車(chē)輛(集裝箱卡車(chē)或鐵路車(chē)輛)確定采用無(wú)懸臂、單懸臂和雙懸臂的不同結(jié)構(gòu)形式。
廣東湛江窄體幼體搬運(yùn)機(jī)的作業(yè)方式
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浙江寧波軌道式集裝箱龍門(mén)吊廠(chǎng)家軌道式集裝箱龍門(mén)吊自動(dòng)化程度高
浙江嘉興軌道式集裝箱龍門(mén)吊廠(chǎng)家軌道式集裝箱龍門(mén)吊持久耐用
重慶甲板吊克令吊廠(chǎng)家甲板克令吊耐用持久
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浙江杭州門(mén)座式起重機(jī)廠(chǎng)家門(mén)座式起重機(jī)通用性強(qiáng)
上海門(mén)座式起重機(jī)廠(chǎng)家門(mén)座式起重機(jī)結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性好
山東青島門(mén)座式起重機(jī)廠(chǎng)家門(mén)座式起重機(jī)作業(yè)范圍廣
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